Компания снова примет участие в тендере

Правительство Саудовской Аравии готовится к отбору поставщиков систем управления движением, подвижного состава, а также управляющей компании для строящейся железной дороги "Север — Юг".
Тендер будет объявлен через месяц, когда комиссия ведомства определит список участников, пишут "Ведомости".

Гендиректор торгового дома РЖД (создан в марте 2007 г. для продвижения компании на международные рынки) Анатолий Володин сообщил изданию, что 14 апреля монополия уже направила "письма заинтересованности" в Саудовскую Аравию.

РЖД хочет поучаствовать в двух тендерах — на управление дорогой и на оснащение ее оборудованием, говорит он. В своих письмах РЖД указала финансовые показатели за пять лет, перечислила реализованные проекты и имеющиеся сертификаты.

Для монополии это уже не первая попытка начать бизнес в Саудовской Аравии. В прошлом году компания участвовала в тендере на строительство одного из участков железной дороги "Север — Юг", но проиграла.

РЖД — одна из крупнейших в мире транспортных компаний, говорит ректор Российской школы экономики Сергей Гуриев. Причем специализируется она именно на грузовых перевозках. Это ее конкурентное преимущество, ведь большой "Север — Юг" строится в первую очередь именно для грузовых перевозок.

Но президент Института Ближнего Востока Евгений Сатановский не разделяет оптимизма РЖД. Он указывает, что для победы в тендере надо иметь близкие контакты с влиятельными членами королевской семьи, а проект должен продвигаться местными авторитетными партнерами. К тому же ни в одном государстве Востока никогда не было и не будет независимых управляющих компаний, уверен он.

СПРАВКА:

Проект строительства железной дороги "Север — Юг" запущен в 2005 г., чтобы развивать фосфатные и бокситовые месторождения на севере страны и снизить зависимость экономики от экспорта нефти. Протяженность дороги — 2400 км. Финансирует проект стоимостью $2 млрд спецфонд при минфине Саудовской Аравии. Окончание строительства ожидается в 2010-2011 гг.